更多“需上车顶处理电力机车刮弓时，司机（动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令后，方可进行验电接地，再登上车顶检查处理。（)”相关的问题
第1题
正线、到发线接触网停电后准许登顶作业须向司机发布调度命令。（)
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第2题
受电弓挂有异物停车后需下车检查司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的（)后，动车组列车司机通知随车机械师下车检查。
A.路票行车
B.绿色许可证
C.引导接车
D.口头指示
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第3题
动车组运行途中停车需要随车机械师下车检查处理时，由司机负责向列车调度员报告，司机接到列车调度员已发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令的口头指示后，通知随车机械师，双方互相签认后，随车机械师下车检查、确认
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第4题
受电弓挂有异物停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员接触网已停电的通知后，发布（)的调度命令。
A.加速运行
B.停基改电
C.准许登顶作业
D.返回车间
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第5题
动车组列车运行途中，遇弓网故障时，司机、随车机械师应加强故障判断和处置，原则上不在区间进行登顶作业（)
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第6题
乘务员运行途中确需登上机车顶部作业时,列车调度员得到供电调度员已停电的通知后,方可发布准许登顶的调度命令。（)
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第7题
高速铁路搭乘动车组应急出动，司机按调度命令规定的停车地点停车，随车机械师开启操作端司机室后第（)节车厢站台侧车门。
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第8题
红外线监测发现动车组热轴预报后，是由（)检查确认动车组是否继续运行
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第9题
列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后，方可放行列车，司机按（)和LKJ设置控制列车运行速度，通过限速地段。
A.紧急制动
B.LKJ方式
C.限速调度命令
D.自走行
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第10题
《动车组列车运输服务质量规范》中规定，开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。（)
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