更多“机车无动力装置的止回阀弹簧的整定值为140kPa，当制动管压力为定压时，总风缸压力应在低于制动管定压100～140kPa之间。（)”相关的问题
第1题
制动主管压力为600kpa时，制动管最大有效减压量为140kpa。（)
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第2题
当机车无火回送时，（)将开启，使列车管的压力空气进入总风缸，以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。
A.A.缓解柱塞阀
B.B.重联柱塞阀
C.C.变向阀
D.D.滤尘止回阀
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第3题
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入（)为内漏。
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第4题
机车务动力装置中的止回阀是防止总风缸压力向列车管逆流。（)
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第5题
当列车总风缸压力低于5.5bar时，列车将自动施加停放制动。（)
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第6题
当列车总风缸压力低于6bar时，列车将自动施加最大常用制动。（)
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第7题
具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（)两种压力的压力差来控制三通阀的动作。
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第8题
中继阀作用是根据中均管的压力变化，直接控制列车管的充排风，实现列车管制动保压缓解，最大特点为将自阀置于过充位时，可使列车管的压力得到超过定压（)kpa。
A.10-20
B.20-40
C.30-40
D.30-50
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第9题
当副阀在（)位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。
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第10题
机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（)kpa。
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