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[单选题]

当机车无火回送时,()将开启,使列车管的压力空气进入总风缸,以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。

A.缓解柱塞阀

B.重联柱塞阀

C.变向阀

D.滤尘止回阀

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第1题

机车无火回送时,开放无火回送塞门,当列车管压力空气为600kpa时,机车总风缸压力空气应为()kpa。

A.460

B.450

C.430

D.420

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第2题

机车在无动力回送时,无动力回送装置能使总风缸空气压力增至()kPa。

A.360~460

B.500或600

C.750~800

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第3题

无火回送装置在无火回送时沟通:()。

A.列车管到总风的通路

B.列车管到工作风缸的通路

C.列车管到作用风缸的通路

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第4题

当车辆处于被救援状态时,救援回送装置可以把救援动车组或机车列车管(BP)压力转换为电气指令()
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第5题

JZ£­7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据()。

A.工作风缸的压力变化

B.作用风缸的压力变化

C.列车管的压力变化

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第6题

机车务动力装置中的止回阀是防止总风缸压力向列车管逆流。()
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第7题

小闸是通过单缓柱塞阀把()的压力空气排向大气,使机车制动得到缓解。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.均衡风缸

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第8题

机车专列回送时,每列以5台为限(不含本务机车,双节机车按一台计)。()
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第9题

回送机车时,应挂于()。

A.列车尾部

B.列车中部

C.本务机车次位

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第10题

JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭,会造成自阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常,而列车管无压力。()
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