不会导致某缸点火电压过低的原因是（）

A.点火高压高

B.点火高压低

C.各缸点火高压高低不一

若发动机某缸点火电压最高，表明该缸工作最好。()

A.各缸点火高压都高

B.各缸点火高压都低

C.各缸点火高压高低不一

A.同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降

B.双缸同时点火，则两缸同时工作

C.双缸同时点火，其中一缸为有效点火，另一缸为无效点火

D.如果某缸的分缸线脱落，则同组的另一缸不能正常点火

A.各缸点火高压都高

B.各缸点火高压都低

C.各缸点火高压高低不一

A.同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降 　　

B.双缸同时点火,则两缸同时工作 　　

C.双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火 　　

D.如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火 　　

A.点火线圈不良

B.分电器

C.高压线或分火头有漏电

D.汽缸压缩不良

A.第二缸喷油嘴漏油

B.第二缸火花塞积炭严重

C.该缸活塞环漏气严重

D.该缸火花塞间隙过大

A.第三缸喷油嘴漏油

B.第三缸活塞环漏气严重

C.第三缸火花塞积炭严重

D.第三缸火花塞间隙过大

A.各缸点火击穿电压击穿电压均匀性

B.各缸点火火花电压均匀性

C.各缸点火提前角均匀性

D.各缸点火闭合角均匀性