更多“综合检测车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。()”相关的问题
第1题
轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。()
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第2题
轨道动态质量容许偏差管理值达到III级超限的为()。
A.轨距+11、-5
B.水平11mm
C.高低11.5mm
D.轨向11mm
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第4题
轨道精调的基本原则是“先水平,后高低”,“先轨距,后轨向”。()
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第5题
允许速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到10mm或轨向幅值达到8mm时的轨道不平顺应及时处理。()
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第6题
轨道精调时,应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距,高低、水平进行调整。()
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第7题
下列达到正线综合维修标准的项目是()。
A.轨距+2、-2
B.水平3mm
C.高低5mm
D.直线轨向3.5mm
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第8题
线路动态不平顺主要通过轨道检查车进行检测。()
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第9题
现场核对局部短波(波长1~10m)不平顺的检查水平:用轨距尺检查,逐根轨枕连续测量。()
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第10题
轨道中心线在水平面上的平顺性称为轨向。()
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