更多“允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到10mm或轨向幅值达到8mm时的轨道不平顺应及时处理。()”相关的问题
第1题
综合检测车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。（）
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第2题
轨道动态质量容许偏差管理值达到III级超限的为（)。
A.轨距+11、-5
B.水平11mm
C.高低11.5mm
D.轨向11mm
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第3题
《普修规》铁路局集团公司轨道检查车，对允许速度大于120km/h线路每月检查不少于2遍（含中国铁路总公司轨道检查车检查)。（）
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第4题
速度小于120km£¯h区段，瞭望条件大于2000米以上时，（)作业，邻线来车可不下道。
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第6题
轨道精调的基本原则是“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”。（）
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第7题
矿井主要运输大巷铺设轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于（)
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第8题
轨道精调时，应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距，高低、水平进行调整。（）
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第9题
高速铁路轨道静态几何尺寸长弦测量容许偏差管理值，当弦长30m、基长5m时，高低作业验收为1mm。（）
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第10题
轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值（)
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