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[单选题]

发动机修理后,为了提高配合零件表面的质量,使其承受应有的()而进行冷磨。

A.转速

B.扭力

C.负荷

D.变形

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第1题

发动机修理后进行冷磨是为了提高配合零件表面的质量,使其承受应有的负荷,减少初始阶段的()量。

A.损坏

B.磨损

C.摩擦

D.损伤

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第2题

发动机磨合后的测试应在有()热磨合后在测功机上进行。

A.扭力

B.负荷

C.阻力

D.扭矩

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第3题

发动机磨合规范三要素是指()。

A.润滑油

B.转速

C.配合间隙

D.负荷

E.磨合时间

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第4题

零件修理尺寸法是用镗、磨等机械加工方法,把孔或轴加大或缩小,配上相应修理尺寸的零件,恢复其()

A.配合关系

B.设计尺寸

C.工艺尺寸

D.表面质量

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第5题

全负荷喷射量是在标准试验条件下对应的各种转速的最大基本喷射量的基础上,根据进气压力和()进行修正而确定的

A.发动机转速

B.发动机负荷

C.进气温度

D.冷却液温度

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第6题

汽车拖挂运输更省油的原因是()。

A.发动机负荷率提高

B.每吨货物分摊的百公里油耗减少

C.发动机百公里油耗随装载质量增加而减少

D.质量利用系数提高

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第7题

发动机采用增压的优点是()。

A.提高热效率

B.减少排气污染

C.降低油耗率

D.降低发动机单位功率的造价

E.降低发动机一些零件的机械负荷与热负荷

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第8题

汽车传动轴总成的用途是用于变速器,分动器,前、中、后桥之间的连接和()

A.传动动力

B.控制发动机转速

C.传递旋转扭力

D.扭力和转速

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第9题

为了使磨机进行正常的粉磨工作,磨机工作转速必须小于磨机临界转速。()
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第10题

汽车发动机大修竣工后,必须冷磨热试。()
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