更多“站台门龟裂、破碎或无法联动开关为C类突发事件信息。()”相关的问题
第1题
所辖区域发生起火冒烟为B类突发事件信息;设备设施冒烟或设备房气灭释放为C类突发事件信息;手报、烟感误动作,现场确认无火情为D类突发事件信息。()
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第3题
在站台门联动功能、PSL功能、IBP功能之中,PSL的优先级最高。()
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第4题
运营期间发生联锁故障(如大面积红光带、反方向锁、无法排路、降级运行等)影响行车为C类突发事件信息。()
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第5题
所辖范围内发现可疑物品为A类突发事件信息。()
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第6题
当有滑动门/应急门无法关闭,或站台门安全回路出现故障,从而导致列车无法进站或出站时,由车站人员或授权人员操作PSL开关门接发车。()
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第7题
站台门的PSL操作允许开关常态化处于允许位。()
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第8题
本站设施设备(道岔、触网、信号、站台门)故障或列车清客作业造成列车终到晚点5分钟以上,或其他故障影响本站须清客关站的事件,以上信息属于A类信息非敏感信息。()
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第9题
车站站台门故障无法确保每节车厢开启一个站台门时,第一列载客列车可在该站办理越站作业。()
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第10题
整侧站台门故障不能联动打开,由司机在PSL盘上进行操作并报行调。()
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