对于装配有MAC模块的车辆，在售后维修中我们会遇到MAC相关的故障码，不属于MAC相关故障码（）

A.WIP表头

B.工时行

C.零件行

D.存档的维修历史

E.按维修选择车辆

A.当前故障码仅说明车辆未在充电状态，不需要当做故障来维修

B.后期优化故障码策略∴避免淏导售后维修人员

C.车辆确实存在故障

D.更换OBC处理

B．维修金额在3万元以内维修项目已基本完成，仅因个别配件缺货且不影响车辆正常使用、客户已预付全部维修费用，经服务经理在《异常出门审批单》上签字后可办理提前出厂（结算单先系统挂帐、待配件到货后通知客户返厂继续维修）

C．服务顾问垫款担保，并注明**车辆担保，并注明预计回款时间，超期未回款由担保人缴齐维修款

D．未收款需在异常出门审批单上担保单子，，并注明**车辆担保，并注明预计回款时间，同时需总经理签字或微信授权同意

SELinux 是 2.4 版本的 Linux 内核中提供的强制访问控制 (MAC系统。对于目前可用的 Linux 安全模块来说，SELinux 是功能最全 面，而且测试最充分的，它是在 20 年的 MAC 研究基础上建立的。()

A.车牌号一栏输入了VIN码，按回车

B.VIN码中存在空格

C.车主车辆中界面不存在此车主车辆数据

D.此车在售后维修，所以选择不到

A.在维修操作中，新的车钥匙可以交付给客户，即使没有交付车辆

B.为进行诊断，可使用维修车间钥匙让车辆行驶一定距离

C.附加钥匙通常在发射器钥匙发生故障时订购

D.每辆车的锁定管理系统中配有8个钥匙轨

A.胶粘铆接技术是部分车辆制造时的原厂工艺，同样适用于车辆的售后维修工艺

B.胶粘铆接工艺指的是只有使用胶粘铆接工艺就行，对于胶和铆钉没其他要求

C.除客户特殊要求不使用胶粘铆接外，胶粘铆接是宝马认可并推荐的维修方式

D.所有ISTA/AIR注明的涉及车型在更换后部侧围，尾板，行李箱底板，车顶蒙皮，发动机支架，支架等部件均可以选择采用粘接铆接作业方式

A.待核工位

B.待核车辆

C.纸版的申请