更多“HXD1电力机车受电弓升起( )s后，TCU开始检测网压。”相关的问题
第1题
当受电弓升起后，网压表PV1、PV2即可显示接触网电压。在机车控制系统自检正常后，通过微机显示屏也可观察到原边电流和网压。（)
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第2题
CRH5系列动车组受电弓不能正常升起，运行途中更换另一架受电弓。若另一架受电弓依然不能升起，运行途中执行（)。
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第3题
CRH2系列动车组两端司机室配电盘中的[受电弓·VCB]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。（)
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第4题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态，司机施加制动停车。（)
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第5题
CRH2系列动车组VCB处于闭合状态将导致受电弓无法升起。（)
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第6题
HXD3型电力机车高压接地开关QS10上蓝色钥匙，可（)。
A.打开机械室天窗
B.打开高压电器柜门
C.控制受电弓的升弓气路
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第7题
CRH5系列（CRH5E除外)重联动车组发生不能升弓供电时，进行（)操作并按照受电弓无法升起故障进行处理。
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第8题
受电弓滑板的两端做成弯角，以防止在接触线转线转换处钻弓，造成弓网故障。（)
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第9题
逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（)。
A.升弓继电器先得电，受电弓工作控制阀后得电
B.受电弓工作控制阀先得电，升弓继电器后得电
C.同时得电
D.同时失电
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第10题
HXD3C型电力机车检修范围及技术要求受电弓碳滑板原形厚度40mm左右，碳条磨耗后高度小于5mm或滑板总高度≤22mm时，更换滑板前、后滑板厚相差不超过3mm（）
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