更多“液压制动主缸在不制动时,其出油阀关闭而回路阀开启。()”相关的问题
第1题
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间并联一套液压装置,以间接控制制动轮缸的制动压力。()
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第2题
可变容积式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间并联一套液压装置,以间接控制制动轮缸的制动压力。()
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第3题
对于桑塔纳2000轿车ABS,常规制动过程时ABS不工作,进油阀和出油阀均不通电。()
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第4题
在汽车防抱死制动系统ABS中,液压调节器的功用是:根据ABSECU的控制指令,自动调节制动主缸的制动压力。()
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第5题
双回路液压制动系中任一回路失效时,下列哪个说法不正确。()
A.制动主缸仍能工作
B.所需踏板行程变小
C.制动距离增加
D.制动效能下降
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第6题
电动放风阀故障造成制动主管排风不止时应关闭制动主管到电动放风阀之间的截断塞门。()
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第7题
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠节制阀来实现的。()
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第8题
分配阀主要由作用风缸来控制主阀的制动、缓解、保压。()
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第9题
真空助力式液压传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。()
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第10题
双腔制动主缸在后制动管路失效时,前轮仍保持有一定的制动效果。()
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