施工（维修）现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时，施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定（）施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。主体施工（维修）负责人负责协调各单位施工（维修）组织，各单位必须服从主体施工（维修）负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。

同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前由登记站组织维修单位召开联合碰头会。（)

施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（)部门指定施工（维修)主体单位，明确主体施工（维修)负责人。

同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前需召开联合碰头会，明确维修作业范围、防护措施、路用车辆进出、人员上下道、结合部分工、配合重点等事项。（)

集团公司施工办负责组织编制铁路局集团公司年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划和高速铁路维修计划；（）负责组织编制普速铁路维修计划。

天窗共用时主体单位的确定原则为：施工与施工共用时,施工办在施工计划中注明,施工与维修、维修与

普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业进出栅栏门不须执行登销记制度。（)

非设备管理单位利用维修天窗作业时，须向设备管理单位提报计划，设备管理单位提报《维修周(日)天窗计划表》时，应在“()”栏中注明利用维修天窗单位及负责人。设备管理单位负责将批复的维修作业计划转达利用维修天窗的作业单位，由利用维修天窗的作业单位负责按维修作业程序办理驻站联络、现场防护、确认开通条件及登(销)记，设备管理单位需监控作业。

普速铁路停用全站或一端咽喉信号、联锁的电务垂直天窗，禁止与站内有作业车配合的维修天窗作业（含跨站界的维修天窗)综合利用。（)

普速铁路维修作业，双线V型天窗区段一线作业涉及上下行渡线时，须纳入月度施工计划。（)

施工项目共24项，高速铁路维修项目87项，其中Ⅰ级维修22项，Ⅱ级维修65项，普速铁路维修项目113项，其中Ⅰ级维修37项，Ⅱ级维修76项。（)