更多“普速铁路维修作业，双线V型天窗区段一线作业涉及上下行渡线时，须纳入月度施工计划。()”相关的问题
第1题
普速铁路维修天窗：双线不应少于90分钟，单线不应少于60分钟。（)
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第2题
普速铁路工务作业分为Ⅰ级维修作业和Ⅱ级维修作业。（)
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第3题
普速铁路停用全站或一端咽喉信号、联锁的电务垂直天窗，禁止与站内有作业车配合的维修天窗作业（含跨站界的维修天窗)综合利用。（)
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第4题
工务利用电务垂直天窗进行两正线间的渡线道岔整治作业时，可以影响电务维修作业。（)
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第5题
纳入月度施工计划、临时文电批复的施工和维修天窗不在《行车设备施工登记簿》内登记。（)
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第6题
普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业进出栅栏门不须执行登销记制度。（)
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第7题
电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内，至少每个1km加装一组接地封线。（)
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第8题
非电化区段天窗内多工种施工（维修)作业，以工务为主。（)
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第9题
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为（)和（)。
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第10题
施工计划中仅涉及站内股道或无作业车配合的其他部分线路、道岔的施工项目，其所在天窗单元可同时安排维修天窗作业。（)
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