同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前由登记站组织维修单位召开联合碰头会。（)

同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前需召开联合碰头会，明确维修作业范围、防护措施、路用车辆进出、人员上下道、结合部分工、配合重点等事项。（)

普速铁路停用全站或一端咽喉信号、联锁的电务垂直天窗，禁止与站内有作业车配合的维修天窗作业（含跨站界的维修天窗)综合利用。（)

施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（)部门指定施工（维修)主体单位，明确主体施工（维修)负责人。

两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，主体单位必须按规定进行防护。（)

非设备管理单位利用维修天窗作业时，须向设备管理单位提报计划，设备管理单位提报《维修周(日)天窗计划表》时，应在“()”栏中注明利用维修天窗单位及负责人。设备管理单位负责将批复的维修作业计划转达利用维修天窗的作业单位，由利用维修天窗的作业单位负责按维修作业程序办理驻站联络、现场防护、确认开通条件及登(销)记，设备管理单位需监控作业。

设备管理单位需取消维修天窗计划时，应在作业1小时前通知作业登记车站或本单位调度，由车站值班员或本单位调度告知当班列车调度员，列车调度员发布取消维修天窗的调度命令。（)

路用列车配合区间维修天窗作业时，登记站必须是路用列车的始发站。（)

施工领导小组负责人应掌握各综合利用作业单位作业里程，现场设置防护情况，路用列车区间作业区域、运行时间及联系方式，负责协调在维修天窗内的作业。（)

电化区段天窗内多工种施工（维修)作业，以供电为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好防护保证安全的情况下，可与供电部门在同一区间综合利用天窗。（)

维修实施站的航线维修管理要求包括（)？