事故首报信息描述中，事故车辆车牌为必要信息。（）

《突发事件信息首次报送指引》试行中，路政到达现场首报时，事故车辆车牌、（）可后续报备

《突发事件信息首次报送指引》中，发生涉及人员死亡突发事件时，路政首报需报备所属车辆具体伤亡人数。（）

失控预警，当车辆失控时，将车辆失控信息至少提供给周边左右2.5m，前台200m的车辆，周边车辆收到信息后提示驾驶员进行紧急避让，减少事故发生。（)

首报社会车辆涉及死亡3人及以上的事故，监控中心需与公司安全办确认上报信息并请示值班领导确认后，电话1小时内报备县级以上人民政府应急管理部门。（）

ETC车辆出现OBU损坏或ETC卡损坏的,收费员输入车牌、入口时间（如客户可提供)发起入口信息查询,返回结果为无入口信息的享受ETC优惠。（)

事故发生后，项目负责人应按企业内部事故报告流程进行逐级上报，最终事故信息会上报至中国中铁（）

生产经营单位要建立事故隐惠信息档案。（)

铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为运输组织、行车指挥、设备检修、救援及事故分析等提供信息。（)

危化品运输车灾害事故,核查车辆发生泄漏、火灾、爆炸等事故类型,阀门、管线、车体等具体部位,确定单车或多车相撞、侧翻、滑出道路、坠落山谷等相关信息。（)

《突发事件信息首次报送指引》中，路政首报无法第一时间提供具体桩号时，可先提供大桩号，例K106路段。（）