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铁路行车安全监测设备应实现信息共享,为运输组织、行车指挥、设备检修、救援及事故分析等提供信息。()

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第1题

机车车辆的车载监测设备属于铁路行车安全监测设备。()
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第2题

机车车辆的地面监测设备属于铁路行车安全监测设备。()
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第3题

设有监测装置(功能)的设备发生故障或行车事故时,有关单位应及时将监测装置(功能)记录的有关信息输出和保存。()
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第4题

机车(动车组)和车站的列车无线调度通信设备及通信记录装置是行车指挥的重要安全记录装置,应保证设备运用状态良好。()
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第5题

车调联控作业是指行车人员利用行车专用800兆无线对讲设备,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。()
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第6题

运辆管理电〔2017〕168号:加强监测设备状态监控管理。各铁路局应采取措施,确保及时掌握监测设备工作状态,第一时间发现设备故障并判断故障类型,启动设备故障应急处置预案,采取限速、拦停等行车组织措施,确定故障排查方案,确保行车安全。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

随车机械师(车辆乘务员)、客运乘务组均应听从司机指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜()
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第8题

《车辆行车设备故障登记薄》是列检作业场记录调查的铁路货车行车设备故障()等信息的管理台帐。

A.类别

B.概况

C.原因

D.责任单位

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第9题

系统与动车组管理信息系统/客车管理信息系统等外部系统间会共享车辆信息、交路信息、配属信息、检修信息、故障信息等数据,便于监测配合检修、检修辅助监测。()
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第10题

营运指挥分为一级、二级两个指挥层级。其中一级指挥包括行车调度员、设备调度员、维修中心生产调度等。()
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