更多“道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道岔、交分道岔、渡线等。()”相关的问题
第1题
道岔主要分为单式道岔和复式道岔两大类。()
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第2题
地铁常用道岔有普通单开道岔和()
A.交叉渡线道岔
B.复式交分道岔
C.三开道岔
D.单式对称道岔
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第3题
复式交分道岔两接触线交叉点位置相交于中轴支距的中点;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交点处,允许偏差为30mm。()
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第4题
在无联锁或联锁失效的线路上发车时,除将发车进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。
A.A. 顺向道岔
B.B. 交分道岔
C.C. 防护道岔
D.D. 渡线道岔
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第5题
驼峰调车场头部,为缩短其长度,峰下线路多采用()。
A.交分道岔
B.普通单开道岔
C.对称道岔
D.不对称道岔
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第6题
位于安全线上的道岔,一般采用()。
A.普通单开道岔
B.对称道岔
C.交分道岔
D.三开道岔
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第7题
()由四组单式道岔(单开道岔或对称道岔)和一组菱形交叉组成。
A.普通单开道岔
B.多开道岔
C.交叉渡线
D.三开道岔
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第9题
中间站(小站)位于到发线上的道岔,多采用()。
A.交分道岔
B.普通单开道岔
C.对称道岔
D.三开道岔
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第10题
对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔,转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器,作业结束必须恢复到原来的状态。()
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第11题
当中间站道岔失表示或挤岔报警时,行调或行车值班员应对故障道岔进行道岔单操恢复()
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