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第1题
在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（)。
A.主活塞漏泄
B.滑阀与滑座接触不良
C.紧急阀漏泄
D.止回阀漏泄
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第2题
再缓解的过程中，三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是（)。
A.主活塞漏泄
B.充气沟过长
C.紧急阀漏泄
D.制动缸缺油干涸
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第3题
各型制动阀滑阀、节制阀工作面、滑阀座和滑阀弹簧顶部，GK阀主活塞环和活塞室须涂适量120阀用（)。
A.GP-9硅脂
B.7057硅脂
C.制动缸脂
D.4改性甲基硅油
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第4题
120阀紧急制动位时，紧急活塞两侧形成很大反差，紧急活塞下移顶开（)，继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.局减阀
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第5题
小闸在运转位时，供气阀口漏泄会造成：（)。
A.调整阀盖排气口漏泄
B.机车自动上闸
C.大闸凸轮盒漏风
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第6题
25K型客车制动系统在制动保压位时，保压不住的原因是（)。
A.副风缸漏泄
B.工作风缸漏泄
C.制动缓解显示器漏泄
D.列车管漏泄
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第7题
120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。（)
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第8题
滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用（)目以上细油石精研。
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第9题
滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用（)目油石粗研。
A.160～240
B.180～240
C.200～240
D.220～240
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第10题
汽油吸附脱硫装置耐磨球阀发生内漏，主要原因是（)。
A.阀球阀座磨损
B.阀球阀座卡涩
C.阀体磨损
D.蝶簧磨损
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