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第1题
副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过三通阀、分配阀、控制阀的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。()
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第2题
自动制动阀手柄在紧急制动位时,分配阀的副阀部的保持阀能将()风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。
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第3题
各型制动阀滑阀、节制阀工作面、滑阀座和滑阀弹簧顶部,GK阀主活塞环和活塞室须涂适量120阀用()。
A.GP-9硅脂
B.7057硅脂
C.制动缸脂
D.4改性甲基硅油
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第4题
紧急限压阀正在缓解状态时,止阀是依靠()压力空气“吹开”止阀而开启阀口的。
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第5题
JZ-7型空气制动机系统在制动状态时,均衡风缸的压力空气是经()排向大气的。
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第6题
120主阀分解时,与254mm直径制动缸相匹配的120阀,还须取下紧急二段阀杆内的缩孔堵直径()mm及主阀安装面内的列车管充气缩孔堵直径1.8mm。
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第7题
车辆上,副风缸是通过管路直接与制动缸相连。()
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第8题
给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至规定压力后送往列车制动主管的一个部件。()
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第9题
120控制阀的半自动缓解阀由手柄及活塞.弹簧等组成。()
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第10题
大闸制动作用风缸压力推动充气阀左移进入作用阀鞲鞴下方。()
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