更多“旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、（)或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。”相关的问题
第1题
在双线区间，列车应按左侧单方向运行仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经()准许，方可反方向运行
A.铁路局长
B.运输处长
C.铁路局调度所值班主任
D.客运调度主任
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第2题
旅客列车反方向运行行车调度命令的发布须经值班主任（值班副主任)准许。（)
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第3题
反方向自动站间闭塞设备良好情况下，不允许旅客列车反方向运行的是（)。
A.线路封锁
B.发生自然灾害
C.事故中断行车
D.整理列车运行
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第4题
双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经（)批准。
A.A. 集团公司总调度长
B.B. 列车调度员
C.C. 车站站长
D.D. 调度所主任
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第5题
因运输原因不能安排施工计划时，须经铁路局（)同意。
A.分管运输副局长(总调度长)
B.调度所主任(副主任)
C.施工办主任(副主任)
D.值班主任(值班副主任)
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第6题
使用电话闭塞法行车，单线或双线反方向发车（正方向首列发车)时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发（)。
A.调度命令
B.半自动发车进路通知书
C.路票
D.绿色许可证
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第7题
除（)必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许。
A.因危及行车安全
B.CTC设备故障
C.施工需要
D.设备故障
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第8题
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲，经（)并通知司机后，方可出站调车。
A.跟踪调车通知书(附件五)
B.车站值班员口头准许
C.临站值班员同意
D.调度命令
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第9题
线路中断或施工封锁区间时，要在该区间内画一（)线表示，单线区间中断或封锁。
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第10题
施工列车进入封锁区间所凭的调度命令中不包括行车速度。（)
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