更多“越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲，经()并通知司机后，方可出站调车。”相关的问题
第1题
越出站界调车时,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。（)
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第2题
区间内装卸车时，均按列车办理，严禁按越出站界调车办理。（)
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第3题
列车在区间被迫停车后退行，如后方站向该区间办理出站调车作业时，在调车作业结束前不得准许列车后退。（）
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第4题
天气恶劣难以辨认信号时，禁止办理（)以及办理或使用轻型车辆（为消除线路故障或执行特殊任务除外)。
A.越出站界调车
B.侵正调车
C.跟踪出站调车
D.专用线取送车
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第5题
向区间岔线取送车,区间内卸车,列车（包括轨道车以及轻型车辆按列车开行)在区间中途折返时,禁止按出站调车办理。（)
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第6题
下列哪些情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（）。
A.旅客列车进行甩、挂作业时
B.调动未乘有旅客的车辆时
C.岔线取送车经过8‰及其以上坡度的线路时
D.越出站界、跟踪出站调车时
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第7题
无双向闭塞设备的双线车站，遇（)时，应改用电话闭塞法行车。
A.A. 越出站界调车
B.B. 调度电话不通
C.C. 反方向发车
D.D. 进站信号机故障
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第8题
跟踪出站调车的距离，最远不得越过站界（)。
A.A. 500m
B.B. 600m
C.C. 700m
D.D. 800m
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第9题
出站（跟踪)调车通知书原则上应由车站值班员填发。确有困难时，可由调车指挥人填发后，直接送交司机。（)
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第10题
依据《铁路技术管理规程》规定，双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设（)
A.发车表示器
B.机车信号接通标
C.调车表示器
D.进路表示器
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第11题
双线自动闭塞设备发生故障，改用电话闭塞时，列车运行是以（)作间隔。
A.A. 闭塞分区
B.B. 区间
C.C. 时间
D.D. 追踪列车
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