更多“发动机发生爆震时,发动机的剧烈振动传给传感器,压电晶体由于机械振动产生压力变化,转换成电信号输出、发动机的爆震频率一般在()附近。”相关的问题
第1题
爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给氧传感器,ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。()
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第2题
柴油发动机产生爆震,都是在后燃时期才发生的。()
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第3题
柴油发动机在低速空转时,会发生爆震。()
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第5题
爆震传感器的作用是将发动机爆震以()的形式传递给电子控制模,作为控制模块调整点火正时以阻止进一步爆震的重要依据。
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第6题
柴油发动机使用增压器,可以预防笛塞尔爆震的发生。()
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第7题
在发动机电子控制系统中增加一个()可实现点火时间的闭环控制。
A.爆震传感器
B.氧传感器
C.空气流量计
D.曲轴位置传感器
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第8题
柴油发动机的燃烧室,若温度太低时,容易发生爆震。()
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第9题
对增压空气进行冷却,降低初始温度和压力,降低发动机爆震趋势。()
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第10题
在油发动机爆燃(震)控制系统中,电控单元ECU判定发动机爆燃(震)强度依据的是()。
A.爆燃传感器输出信号电压的振幅和持续时间
B.爆燃传感器输出信号电压的绝对值
C.曲轴位置传感器反映的发动机转速值
D.节气门位置传感器反映的发动机负荷值
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