燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（)。【单选题】

A.控制涡轮叶片的膨胀量

B.控制涡轮机匣的膨胀量

C.同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量

D.控制涡轮轴的膨胀量

A.涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却

B.控制涡轮叶片的膨胀

C.控制涡轮机匣或支撑的膨胀

D.保持引气温度恒定

A.能减小漏气损失

B.能提高涡轮效率

C.采用从压气机引气来控制涡轮

D.机匣的膨胀量是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量

A.是不必要

B.是由驾驶员人工来控制

C.是采用滑油来控制涡轮机匣的膨胀量

D.可以减小漏气损失，提高涡轮效率

A.涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙

B.涡轮轴和涡轮盘之间间隙

C.涡轮盘和叶片之间间隙

D.涡轮轴和轴承之间间隙

A.主动控制

B.被动控制

C.始终引气冷却

D.使用防摩衬

A.涡轮转子

B.涡轮机匣

C.涡轮叶片

D.涡轮盘

A.静子机匣、喷嘴导向叶片、封严和涡轮间隙控制空气总管

B.静子叶片和固定器

C.叶片和涡轮盘

D.外机匣和支柱

A.使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件

B.给燃油增压，提高燃油的雾化程度

C.压缩空气，提高空气的压力

D.控制发动机的转速

A.压气机引气

B.涡轮引气

C.附件齿轮箱的冷却气

D.涡轮间隙控制的排气