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第1题
CRH2型动车组采用（)模式，适应在铁路既有线上以160km／h速度正常运行，在新建的客运专线以及既有指定区段上以200km／h速度级正常运行。
A.A.动力集中交流传动
B.B.动力分散交流传动
C.C.动力集中直流传动
D.D.动力分散直流传动
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第2题
关与动力集中式与动力分散式动车组的比较，以下说法正确的是（)。
A.动力分散的加减速性能较动力集中好
B.动力分散的故障维护较动力集中方便
C.动力集中的黏着利用率较动力分散好
D.动力分散较动力集中的轴重大
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第3题
动车组按（)可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
A.牵引动力方式
B.动力配置方式
C.用途不同
D.编组方式
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第4题
动力集中方式的优点是（)。
A.检查维修比较方便
B.电气设备的总重量小于动力分散方式的电动车组
C.动车的轴重较大
D.制动效率高
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第5题
机车按牵引动力方式分为蒸汽机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和直流传动。（)
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第6题
200km£¯h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力集中式动车组。（)
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第7题
动力集中式动车组运行速度比动力分散式动车组慢。（)
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第8题
我国高速铁路动车组，采用的电传动供电牵引方式是（)。
A.交流----直流
B.交流---交流
C.交流--直流--交流
D.直流---交流
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第9题
一般情况下，就速度等级一致的动车组而言，动力分散式动车组比动力集中式动车组（)。
A.运行速度快
B.总功率小
C.最大单轴轴重小
D.总制动力小
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第10题
按动车组动力轮对的分布和驱动设备的设置，分为动力分散型和动力集中型。（)
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