正线发生挤岔后，在（）专业人员的确认和监护下，列车可缓慢驶出岔区，或缓慢退出岔区（道岔须固定在正确位置），原则上，在无专业人员现场确认和监护情况下，严禁擅自动车

A.列车发生脱轨、倾覆、挤岔、冲突，司机立即停车，正线载客列车应播放临时停车广播安抚乘客，汇报行调/场调，未经行调/场调度员允许严禁动车

B.载客列车需确认客室照明、通风开启，客室有无人员伤亡

C.检查车辆位置是否影响邻线，下车时须经行调/场调允许，降下受电弓，拔出主控钥匙，穿好荧光衣携带手持台、对讲机下车查看，将现场情况汇报行调/场调

D.正线需要疏散乘客时根据行车调度员指令配合车站做好乘客疏散工作，疏散完毕后关闭列车激活控制。待抢险救援组人员到达现场后，司机做好配合参考

A、列车发生脱轨、倾覆、挤岔、冲突，司机立即停车，正线载客列车应播放临时停车广播安抚乘客，未经行车调度员/车辆段(场)调度员允许严禁动车

B、载客列车需确认客室照明、通风开启，客室有无人员伤亡

C、检查车辆位置是否影响邻线，下车时须经行车调度员/车辆段(场)调度员)允许，降下受电弓，拔出主控钥匙，穿好荧光衣携带手持台、对讲机下车查看，将现场情况汇报行车调度员/车辆段(场)调度员

D、正线需要疏散乘客时根据行车调度员指令配合车站做好乘客疏散工作，疏散完毕后关闭列车激活控制，待抢险救援组人员到达现场后，司机做好配合参考

A.排列进路

B.人工加锁

C.电子加锁

D.转换道岔命令

A.一般事件A

B.一般事件B

C.一般事件C

D.险性事件