更多“如正线发生挤岔事故,现场总指挥提请供电专业人员在救援队员进入现场前对第三轨断电,挂好接地棒,并做好安全防护。()”相关的问题
第1题
非运营时间正线、辅助线或车厂发生列车冲突、脱轨、挤岔属于险情事件A()
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第2题
当发生联锁道岔挤岔事故时,信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态,派人监视,保护事故现场,赶快试验设备。()
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第3题
当发生联锁道岔挤岔事故时,信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态,派人监视,保护事故现场,赶快试验设备。()
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第5题
在运营过程中发生非运营时间车辆正线冲突或车厂内车辆冲突、脱轨、挤岔的行为是险情事件A类()
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第6题
下面哪项属于险性事件()。
A.载客列车挤岔
B.非载客列车挤岔
C.运营时段正线未准备好进路接、发列车
D.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的
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第7题
正线需接触网停电、供电专业配合挂地线的作业,可先请点后停电、挂地线。()
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第8题
下列()属于一般事故A类。
A.直接经济损失25万元以上
B.正线挤岔
C.正线列车非法逆行、擅自退行
D.责任乘客重伤3人以上或轻伤10人以上
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第9题
为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔,设置有挤岔电路。当挤岔时,13秒后挤岔电铃鸣响。()
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第10题
某道岔发生挤岔事故, 移位接触器接点断开时, 控制台挤岔电铃响铃, 挤岔表示灯亮红灯 ( )
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第11题
某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯。()
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