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[单选题]

通常油船靠泊期间最先系上的缆绳是()。

A.钢缆

B.倒缆

C.横缆

D.尾缆

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第1题

靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳,一般只留()各一根。

A.首缆、前倒缆

B.尾缆、尾倒缆

C.A或B

D.A+B

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第2题

船开尾倒车驶离泊位,一般利用()

A.首缆

B.首倒缆

C.首横缆

D.尾倒缆

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第3题

船舶靠离泊作业前,协助靠离泊带缆作业人员应先看清周围环境的情况,选择正确的作业方式和安全站位,一旦紧急情况断缆,跳缆,滑缆出现时,有避险方式和退路,系解缆时,严禁进入()。

A.直角

B.内角

C.死角

D.外角

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第4题

浮筒前后缆绳带上后,再调整各缆长度,艏缆比艉缆(),回头缆略()于单头缆,左、右平均受力。

A.长/松

B.长/紧

C.短/松

D.短/紧

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第5题

船舶系靠单浮筒时,应()

A.先带单头缆,后带回头缆

B.先带回头缆,后带单头缆

C.AB都对

D.AB都不对

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第6题

船舶靠码头时,尾缆的作用是不使船舶后移。()
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第7题

船舶靠码头时,后倒缆的作用是不使船舶前移。()
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第8题

船舶离泊时,在尾缆未收清前切勿动车,防止系缆绞缠螺旋桨。()
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第9题

吹开风较强时的带缆顺序是一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住。()
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第10题

河船驶靠码头,横缆的主要作用是防止船舶()

A.外移

B.内移

C.前移

D.后移

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