更多“高速铁路严格贯彻“行车不施工，施工不行车”的方针，实行昼间行车、夜间检修的作业方式。()”相关的问题
第1题
作业安全防护必须坚持“行车不施工，施工不行车”原则。（)
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第2题
如遇施工作业需要延长施工时间，行车值班员应在施工结束前至少30分向行车调度员提出申请（）
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第3题
在施工期间的斜巷行走或在既提升又兼行人的材料巷道行走时，要遵守“行车不行人，行人不行车”的规定。（)
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第4题
A类施工：在正线（含辅助线）或影响正线行车的施工作业（）
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第5题
抢险补修施工的定义：危及或可能危及行车安全或大幅降低行车效率的，须立即进行设备设施故障抢险补修的施工作业（）
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第6题
A类作业，由施工及监管部门施工申报人向行车调度员申请取消，行车调度员在施工管理系统上完成取消操作，并通知施工计划规定的登记地点值班人员（）
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第7题
严格执行“天窗修”制度,坚持“行车与施工并行”的原则、进行影响人身安全的施工作业（安装、拆除、检修等),必须在“天窗”点内进行。（)
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第8题
营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和非施工两类。（）
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第9题
A4类抢修施工，施工负责人到达车站后，由行车值班员向行车调度员申请抢修施工（）
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第10题
在运营线施工时，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行规章制度，确保施工和行车安全。（)
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