更多“严格执行“天窗修”制度,坚持“行车与施工并行”的原则、进行影响人身安全的施工作业(安装、拆除、检修等),必须在“天窗”点内进行。()”相关的问题
第1题
凡在施工、维修天窗和（)内进行的作业和设备检查检测，均须设置驻站联络员和现场防护员。
A.天窗修前时间
B.天窗修点内时间
C.天窗修点外时间
D.列车间隔时间
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第2题
影响设备正常使用的作业项目，必须在天窗点内实施，危及行车安全的设备病害，可申请临时天窗实施。（)
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第3题
凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔时间进行，都必须纳入（)进行。
A.A. 施工计划
B.B. 月度计划
C.C. 日班计划
D.D. 天窗
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第4题
凡进行铁路营业线施工、检修作业（含天窗点外作业项目)，均需指派（)和现场防护员。
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第5题
擅自利用综合天窗时间，未在车站运统-46登记，进行未经行车部门批准的施工.维修作业，属营业线施工.维修作业安全红线问题。（)
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第6题
V形天窗检修吸上线、回流线时不得开路，如必须进行断开回路作业，则必须在断开前使用不小于25mm2铜质短接线先行短接后方可进行。（)
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第7题
5T探测站设备巡检须在“天窗”点外进行，不得影响列车正常探测。（)
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第8题
铁路局运输、工务、电务、供电、车辆、房建等部门是实施（)的主要责任部门
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第9题
为加强铁路营业线施工组织和施工安全管理，做到运输、施工两兼顾，确保行车、人身和施工安全，深化实施“大天窗、集中修、综合用”施工组织模式。（）
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第10题
利用轨道车巡视检查设备，原则上应在（)进行
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