更多“高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长无权决定终止客舱服务。()”相关的问题
第1题
执行高原航线前与机组协同时应准备客舱释压、颠簸处置预案。()
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第2题
对于在航线飞行中承担飞行经验指导任务的客舱乘务教员,至少具有(2)年乘务长(含)以上岗位工作经历,并至少飞行3500小时。()
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第3题
旅客终止行程,客舱经理/乘务长应将清舱原因、实施何种清舱方式录入《乘务日志》并数据上传。()
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第4题
遇颠簸导致航空器受损或人员受伤,客舱经理/乘务长在必要情况下可向机长提出改航、返航的建议和地面医疗急救的要求。()
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第5题
飞机飞行训练(错对)是指在航线运行中,客舱乘务员在客舱乘务教员的指导和教授下通过讲解、问答、设备操作等方式进行的训练。()
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第6题
机组协同准备会时,乘务组主动向飞行机组了解航路颠簸信息,重点关注预计颠簸发生的区域、等级和持续时间等关键信息,结合航线特点,做好乘务组分工要求和重点工作部署。()
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第7题
乘务长提示组员如出现严重颠簸、客舱起火、充满烟雾等特殊环境导致乘务组无法完成客舱准备,乘务员在做好自我保护的前提下,可采取广播、口令和手势等一切可用的方式指导旅客完成准备工作。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
主任£¯乘务长负责国际远程航线安保组的轮值安排。()
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第9题
车辆乘务员值乘中遇有紧急情况需要汇报时,车辆乘务长凭工作证发铁路电报。()
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第10题
重获资格检查中,客舱乘务检查员应当亲自观察检查客舱乘务员履行其职责,1名客舱乘务检查员可以监督检查2名客舱乘务员。()
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