更多“执行高原航线前与机组协同时应准备客舱释压、颠簸处置预案。()”相关的问题
第1题
高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长无权决定终止客舱服务。()
点击查看答案
第2题
客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:将客舱破损、伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。()
点击查看答案
第3题
客舱释压紧急下降到达10000英尺的安全高度以前,客舱机组应尽量减少活动。()
点击查看答案
第4题
执行高原航线前12小时内禁止饮用酒精饮品。()
点击查看答案
第5题
执行高原航线的乘务员需在执行前进行DG对对培训。()
点击查看答案
第6题
机组协同准备会时,乘务组主动向飞行机组了解航路颠簸信息,重点关注预计颠簸发生的区域、等级和持续时间等关键信息,结合航线特点,做好乘务组分工要求和重点工作部署。()
点击查看答案
第7题
客舱释压,飞机到达安全高度后,客舱乘务员应首先考虑自己是否还需用氧再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查。()
点击查看答案
第8题
气瓶式供氧系统,客舱释压氧气面罩脱落,拉下一个面罩则周围几个面罩同时供氧。()
点击查看答案
第9题
执行高原航线飞机需采用安装气瓶式氧气装置。()
点击查看答案
第10题
航空器失压,客舱机组必须马上固定住身体,并戴上氧气面罩,同时要指导旅客戴好氧气面罩。()
点击查看答案