题目
A.8小时
B.10小时
C.12小时
D.14小时
第2题
C、国内维修单位的航空器整机放行人员除应当持有《民用航空器维修人员执照管理规则》规定的航空器维修人员执照,并且其机型部分应当与所放行的航空器一致;从事航线维修、A检或者相当级别(含)以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员至少具有I类签署。
D、以上都是
第3题
A.放行人员、维修人员
B.放行人员、放行人员
C.放行人员、维修人员和/或放行人员
D.以上都可以
第4题
A.根据生产部门的时间安排而定
B.宽体机为1000飞行小时,窄体机为500飞行小时
C.宽体机为1000飞行小时,窄体机为1000飞行小时
D.根据客房和维修单位协议而定
第5题
A.按照维修人员执照签署并在授权的工作范围内实施工作
B.保证维修人员执照的完整性和有效性
C.在生理或心理状况不适合行使放行权时,不得行使放行权
D.以上全部
第7题
A.必须有“维修人员执照”
B.不需要有“维修人员执照”
C.只要他们不直接从事维修、控制或放行工作,可以不持有维修人员执照
D.车间主任必须有“维修人员执照”,而管理部门经理不需
第8题
A.按照维修人员执照签署并在授权的工作范围内实施工作
B.保证维修人员执照的完整性和有效性
C.在生理或心理状况不适合行使放行权时,不得行使方行权
D.以上三项
第9题
A.可以由维修单位授权的放行人员在飞行记录本上签署放行
B.可以由航空营运人授权的放行人员在飞行记录本上签署放行
C.可以由航空营运人授权的放行人员在放行表格上签署放行
D.可以由维修单位授权的放行人员在放行表格上签署放行
第10题
A.25km/小时50km/小时25km/小时
B.25km/小时60km/小时25km/小时
C.20km/小时50km/小时15km/小时
D.15km/小时60km/小时25km/小时
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