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[多选题]

下列属于险性事件的有()

A.正线、配线未拿或错拿行车凭证发出列车*

B.应停载客列车未停站通过

C.直接经济损失40万元

D.中断正线(上、下行正线之一)行车1.5小时

E.车辆正线、配线分离

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第1题

在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于险性事件:()。

A.运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车

B.运营时间车辆溜逸,且已经进入正线区间或车站

C.擅自改变客运列车运行方向行车

D.人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运车

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第2题

构成险性事件条件中,以下哪些说法正确()。

A.运营时间车辆正线、辅助线冲突或脱轨

B.运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车

C.客运列车超速运行

D.将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车

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第3题

在运营生产中,发生下列情况()属于B类事故苗头。

A.直接经济损失20万元以上30万元以下

B.正线列车制动系统失灵

C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车

D.正线列车挤岔

E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车

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第4题

未办理请点手续,进入正线或配线轨行区属于险性事件()
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第5题

非运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车,属于事件苗头()
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第6题

在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于事件苗:()。

A.非运营时间向占用线错接入车辆

B.非运营时间向占用线或区间错发出车辆

C.非运营时间未准备好进路接入、发出车辆

D.非运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车

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第7题

在运营生产中,发生下列情况()属于C类事故苗头。

A.调车冲突

B.调车脱轨

C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车

D.在正线人工组织行车时,未办或错办行车手续发出列车

E.连续中断行车60分钟以上80分钟以下

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第8题

非运营时间未拿或错误拿行车凭证发出列车属于险情事件B类()
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第9题

下列()属于C类事故苗头。

A.列车冒进信号

B.调车冲突

C.调车脱轨

D.未拿或错拿行车凭证发出列车

E.挤岔

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第10题

在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于险性事件:()。

A.运营时间车辆正线、辅助线冲突或脱轨

B.运营时间向占用线错接入列车

C.运营时间向占用线或区间错发出列车

D.运营时间未准备好进路接入、发出列车

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