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第1题
双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔。()
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第2题
现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为12号以上、38号及以下的分动外锁闭道岔、复式交分道岔:对向密贴尖轨第一、二牵引点和斥离尖轨、可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器;顺向()(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器。
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第3题
无论是单机牵引道岔,还是双机牵引道岔,均使用1副钩锁器加锁。()
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第4题
高铁维规规定单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨(心轨)与基本轨(轨翼)间有()及以上水平间隙,不应锁闭或者接通表示。
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第5题
按照行车组织规则规定,道岔不密贴是指在静止状态下,道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处(停车场道岔)或锁闭杆处(正线道岔)的水平间隙大于2mm。()
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第6题
道岔转辙机、密贴检查器、锁闭装置、导管装置、动作杆/表示杆及其连接杆、防踩板、安装装置(含绝缘)、防护罩(含固定螺栓),可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓,心轨牵引点安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓,CN道岔下拉装置、辙叉夹紧杆、辙叉连接柄及其紧固件由电务负责维修管理。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)£B、D型为两点牵引道岔第二牵引点用的转辙机,动作杆有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能。()
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第8题
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,30号和38号道岔均为五个牵引点,做到尖轨全程密贴,以防止尖轨反弹,还做到多点检查尖轨密贴情况。()
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第9题
道岔手摇到位确认密贴无“咔嚓”声,需加钩锁器。()
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第10题
ZD6道岔第二牵引点处尖轨与基本轨间有()mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示
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