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第1题
就机检测节温器时，打开散热器盖。起动发动机使之温度升高，当冷却液开始流动时，表明节温器已开启，温度计读数就是节温器开启温度。（)
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第2题
就机检测节温器时，打开散热器盖。若发动机还是冷态，而冷却液已经进行循环，说明节温器卡滞在开启位置。（)
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第3题
冷却水经水泵→水套→（)→散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。
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第4题
控制柴油机冷却液循环路径的部件为（)。
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第5题
（)可根据冷却液温度，限制冷却液流入散热器的流量。
A.A. 节温器
B.B. 水滤清器
C.C. 水泵
D.D. 水管
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第6题
能根据发动机水温的变化自动调节冷却强度的是（)。
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第7题
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。它根据冷却液速度的高低，打开或关闭冷却液通向散热器的通道。（)
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第8题
冷却水经水泵→水套→节温器后不经（)，而直接由水泵压入水套的循环，其水流路线短，散热强度小，称水冷却系的小循环。
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第9题
冷却系统节温器通过控制冷却水大、小循环来实现温度调节，其小循环流程为（)。
A.热源-节温器-散热器-水泵-热源
B.热源-散热器-水泵-节温器-热源
C.热源-节温器-水泵-热源
D.热源-散热器-节温器-水泵-热源
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第10题
采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（)。
A.降低冷却液损耗
B.提高冷却液沸点
C.防止冷却液温度过高蒸汽喷出伤人
D.加强散热
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