更多“在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)工作过程中,ECU利用()信号进行反馈控制。”相关的问题
第1题
爆震传感器的作用是将发动机爆震以()的形式传递给电子控制模,作为控制模块调整点火正时以阻止进一步爆震的重要依据。
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第2题
凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和()控制的主控制信号
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第3题
汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统,以优化发动机的性能。()
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第4题
在油发动机爆燃(震)控制系统中,电控单元ECU判定发动机爆燃(震)强度依据的是()。
A.爆燃传感器输出信号电压的振幅和持续时间
B.爆燃传感器输出信号电压的绝对值
C.曲轴位置传感器反映的发动机转速值
D.节气门位置传感器反映的发动机负荷值
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第5题
ECU根据得到的信息对节气门的最佳位置进行不断修正,使节气门的开度达到司机所需要的理想位置。这些信息不包括()。
A.节气门位置传感器
B.发动机转速传感器
C.车速传感器
D.爆震传感器
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第6题
曲轴发动机转速传感器和凸轮轴发动机位置传感器通过发动机线束向电子控制模块(ECM)提供发动机转速和位置信号。()
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第7题
目前电子控制技术在汽车上的应用中,汽车电控系统中的电子控制单元(ECU)()是不正确的。
A.包含输入输出电路
B.包含传感器
C.内部存有工作程序
D.故障码存储在RAM中
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第8题
当电控发动机冷机起动时电控单元ECU确定起动基本喷油量的依据是()
A.冷却液温度传感器信号
B.进气温度传感器信号
C.曲轴位置传感器信号
D.节气门位置传感器信号
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第9题
在发动机电控喷油系统中,超速断油控制是指当发动机转速超过一定转速时,ECU立即控制喷油器中断喷油。()
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第10题
在发动机电子控制系统中增加一个()可实现点火时间的闭环控制。
A.爆震传感器
B.氧传感器
C.空气流量计
D.曲轴位置传感器
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