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动车组无火回送采用机车牵引，通过蛀钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压()kPa列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

答案

600

更多“动车组无火回送采用机车牵引，通过蛀钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压()kPa列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。”相关的问题

第1题

车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。（)

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第2题

动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。

A.15号车钩

B.密接车钩

C.过渡车钩

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第3题

动车组无火回送采用机车牵引，通过（)和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。

A.15号车钩

B.密接车钩

C.过渡车钩

D.半自动车钩

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第4题

动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压为()kPa。

动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压为（)kPa。

A.480

B.600

C.880

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第5题

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，具备采用（)等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员)共同根据电力机车（动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。

A.无火回送

B.换弓、退行闯分相

C.旅客换乘

D.请求救援

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第6题

CR400AF型动车组救援用外接电源插座是动车组无火回送或发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备，它把机车的DC110V电源通过连接器插座供电插针直接供给被救援动车组。()

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第7题

动车组采用机车无火回送或者救援时，闭合（）空开后，机车电源的电和103线相贯通，给动车间：班组：工种：姓名：车组蓄电池充电。

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第8题

无动力回送是指（)的回送方式。

A.列车

B.自有动力自轮运行

C.动车组通过机车牵引运行

D.调车

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第9题

有动力回送是指动车组以（)的回送方式。

A.自有动力自轮运行

B.调车

C.动车组通过机车牵引运行

D.列车

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第10题

CR300AF动车组为满足无火回送条件下（）供电问题，牵引变流器设置无火回送功能。

A.直流系统

B.特高压系统

C.辅助系统

D.控制系统

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第11题

CR400AF型动车组在救援/无火回送工况下，当动车组被拖曳的行驶速度大于60km/h时，牵引变流器的无火回送模块功能被激活（)

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