更多“动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，具备采用()等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员(动车司机调度员)共同根据电力机车(动车组)类型、…”相关的问题
第1题
在设有电分相的线路上调车作业，调车人员和司机要注意观察电分相位置，停车时，保持机车距电分相不少于20m距离，禁止电力机车（动车组)在电分相停车。（)
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第2题
动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（)km£¯h的速度越过接触网分相。
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第3题
动车组、电力机车禁止在电分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域内停车。（)
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第4题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备（)后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。
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第5题
动车组司机得到列车长需前移的汇报后，应及时报告列车调度员（车站值班员)停车原因及停车位置，请求前移标。（)
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第6题
随车机械师突发疾病无法继续值乘时，随车机械师或发现人员立即通知动车组司机及列车长，司机立即向列车调度员报告并在前方站停车。（)
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第7题
动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员)。（)
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第8题
《技规》其他原因的站内临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师)等查明停车原因，在列车具备运行条件后，通知车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车)（)
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第9题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时，司机应及时将故障信息报告()，随车机械师须立即向()，然后向本属动车段(所)调度报告，动车段(所)调度及时报告所属铁路局动车(车辆)调度员。
A.发生地铁路局列车调度员
B.故障发生地铁路局动车调度报告
C.本属地铁路局列车调度员
D.就近车站值班员
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第10题
电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于20m处停车。遇特殊情况，必须近于时，须一度停车，并严格控制速度。（)
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