Cessna 172舵面锁定机构的作用（）

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②④

A.硬式传动机构

B.电传操纵

C.软式操纵机构

D.以上都是

A.克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响

B.提供俯仰安定性和操纵性

C.提供方向安定性和操纵性

D.提供横向安定性和操纵性

A.采用不锈钢板，并进行表面硬化处理

B.采用模压工艺，形成波纹而冷作硬化

C.采用切削工艺，进行表面阳极化处理

D.采用不锈钢板，并进行喷丸硬化处理

A.舵面不能偏转，否则测量不准

B.舵面的移动范围应比操纵机构移动的范围大

C.操纵机构和舵面的运动要一致

D.操纵机构应锁定

A.舵面锁定机构

B.舵面下偏弹簧机构

C.气动补偿机构

D.自动配平机构

A.56美加仑

B.55美加仑

C.54美加仑

D.53美加仑

A.发动机的左下方

B.发动机的右下方

C.发动机后部的附件齿轮箱上

D.发动机的顶部

A.电动的

B.气动的

C.液压的

D.电液式的

A.大风天飞机停放时使用，以防止舵面被风吹动使操作系统的构件受到撞击和磨损

B.大风天平飞时使用，以保持飞机的稳定飞行

C.地面停放和大风天的滑行时使用

D.大风天滑行和大风天地面停放时使用