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[单选题]

冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。

A.过热

B.温度过低

C.温度适宜

D.温度正常

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更多“冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。”相关的问题

第1题

发动机冷却系水温过高是由于()。

A.风扇皮带过松

B.节温器全开温度高于规定值

C.水箱内缺水

D.气缸水套内积垢太厚

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第2题

以下()可能造成发动机温度过高故障。

A.节湿器无法正常开启

B.节湿器无法关闭

C.冷却水不足

D.散热器部分堵塞

E.发动机水道局部堵塞

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第3题

就机检测节温器时,打开散热器盖。起动发动机使之温度升高,当冷却液开始流动时,表明节温器已开启,温度计读数就是节温器开启温度。()
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第4题

常用蜡式节温器的检查应包括以下哪些项目?()

A.阀门开始开启时的温度

B.阀门完全开启时的温度

C.阀门全开时阀门的升程

D.阀门的直径

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第5题

节温器能根据发动机冷却液温度变化自动地控制冷却液流量,使发动机在正常的温度范围内工作,目前汽车上广泛采用蜡式节温器。()
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第6题

当节温器失灵时,柴油机()。

A.冷却水温过高

B.冷却水温过低

C.冷却水温过低或水温过高

D.冷却水温保持正常

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第7题

在行驶过程中,发动机突然过热,原因可能是()。

A.冷却系严重缺水

B.无节温器

C.节温器打开

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第8题

雏鸡表现颈翅收缩,睡眠不安,并且密集靠拢热源,互相挤压扎堆,说明()。

A.温度适宜

B.温度过低

C.温度过高

D.温度过低和受贼风侵袭

E.温度忽高忽低

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第9题

温度过低会使菌种生长发育缓慢,温度过高会使菌丝过早自溶。()
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第10题

节温器故障不能造成柴油机温度过高。()
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