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货车车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧壁底架共同承载结构和整体承载结构3类。()

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第1题

平车是()。

A.整体承载结构

B.侧壁和底架共同承载

C.底架承载结构

D.无中梁底架结构

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第2题

C63型敞车车体结构形式为底架、侧墙共同承载结构。()
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第3题

结构整体倾覆属于达到承载能力极限状态。()
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第4题

由钢筋混凝土构件组成的框架承载物称为框架承载结构。()
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第5题

结构产生了不适合继续承载的变形属于达到承载能力极限状态。()
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第6题

中国移动IP承载网采用单一自治域结构。()
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第7题

无车架的车身结构称为非承载式。()
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第8题

滑动轴承的承载能力主要取决于轴瓦的材料和结构。()
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第9题

隧道支护结构设计中结构力学方法认为承载主体为()。

A.围岩

B.围岩与支护共同承载

C.地层

D.支护结构

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第10题

脚手架承重结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,当脚手架出现下列状态之一时,应判定为超过承载能力极限状态()

A.因连接节点产生滑移而失效,或因过度变形而不适于继续承载

B.整个脚手架结构或其一部分失去平衡

C.脚手架结构转变为机动体系

D.脚手架结构整体或局部杆件失稳

E.地基失去继续承载的能力

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