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为了提高汽车的操纵稳定性,一般希望汽车稍有一点()

A.中性转向

B.不足转向

C.三者都可以

D.过度转向

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第1题

操纵稳定性良好的汽车应具有适度的()。

A.过度转向特性

B.中性转向特性

C.不足转向特性

D.失去转向特性

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第2题

实际汽车应该具有如下哪种稳态转向特性()。

A.不足

B.过多

C.中性

D.都可以

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第3题

保持转向盘转过的角度不变,随车速的增加,汽车的转向半径增大,称汽车具有()。

A.不足转向特性

B.中性转向特性

C.合适转向特性

D.多转向特性

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第4题

汽车的ABS系统能够提高制动时汽车的 __________。

A.A.制动效能

B.B.方向稳定性

C.C.转向操纵能力

D.D.C三方面

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第5题

汽车操纵稳定性的路上试验,列入国家标准的有()。

A.蛇形试验

B.转向瞬态响应试验

C.转向回正性能试验

D.稳态回转性试验

E.转向轻便性试验

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第6题

不足侧倾外倾能够增加汽车的不足转向特性,提高转向安全性,因此应该适当增大。()
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第7题

汽车如果具有不足转向特性,固定一定的转向盘转角行驶,汽车将距离转向圆心越来越远。()
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第8题

由于道路不平而传给转向盘的冲击振动,为了衰减振动,防止转向盘打手,保证汽车行驶方向,汽车均装有()

A.转向直拉杆

B.转向减振器

C.转向垂臂

D.转向节臂

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第9题

当汽车右转向转向过度时,ESP系统应制动()。

A.左前轮

B.右前轮

C.左后轮

D.右后轮

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第10题

具有不足转向特性的汽车,随着车速的增加,转向半径将会()。

A.增加

B.减少

C.不变

D.都有可能

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