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[单选题]

操纵稳定性良好的汽车应具有适度的()。

A.过度转向特性

B.中性转向特性

C.不足转向特性

D.失去转向特性

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第1题

为了提高汽车的操纵稳定性,一般希望汽车稍有一点()

A.中性转向

B.不足转向

C.三者都可以

D.过度转向

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第2题

不足侧倾外倾能够增加汽车的不足转向特性,提高转向安全性,因此应该适当增大。()
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第3题

汽车底盘模拟测功试验台,可以测试汽车的特性有()。

A.牵引特性

B.加速特性

C.稳定车速的耗油特性

D.转向特性

E.制动特性

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第4题

汽车操纵稳定性的路上试验,列入国家标准的有()。

A.蛇形试验

B.转向瞬态响应试验

C.转向回正性能试验

D.稳态回转性试验

E.转向轻便性试验

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第5题

转向轮定位具有提高转向操纵的轻便性,(),自动回正等功用。

A.保证直线行驶的稳定性

B.提高动力性

C.提高经济性

D.降低排放

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第6题

在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。

A.失去转向性能

B.甩尾

C.正常转向

D.调头

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第7题

电控-液压动力转向系统按其控制方式可分为()。

A.流量控制式

B.液压缸分流控制式

C.压力反馈控制式

D.阀特性控制式

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第8题

汽车转向时,内外转向轮偏转角间的正确关系是由()来保证的。

A.转向主拉杆

B.转向梯形

C.转向器

D.转向摇臂

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第9题

转向沉重故障主要会导致()。

A.驾驶员疲惫

B.转向不灵敏

C.汽车发飘

D.转向盘自由行程过大

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第10题

转向系的三个主要组成部分是转向操纵机构、转向器和转向传动机构。()
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