减速减油模式中的部分减速是PCM利用（)的信号的减小值来计算喷油脉宽

A.冷却液温度信号进行修正

B.冷冻液温度信号进行修正

C.进气温度信号进行修正

D.排气温度信号进行修正

A.冷却液温度传感器

B.空气流量传感器

C.歧管压力传感器

D.氧传感器

E.节气门位置传感器

A.点火正时

B.进气时刻

C.排气时刻

D.进气流量

A.控制喷油提前角和点火提前角

B.计算确定喷油量

C.确定开始喷油和开始点火时刻

D.修正喷油量并实现空燃比闭环控制

A.冷却液温度传感器信号

B.进气温度传感器信号

C.曲轴位置传感器信号

D.节气门位置传感器信号

A.爆燃传感器输出信号电压的振幅和持续时间

B.爆燃传感器输出信号电压的绝对值

C.曲轴位置传感器反映的发动机转速值

D.节气门位置传感器反映的发动机负荷值

A.空气流量传感器

B.凸轮轴位置传感器

C.曲轴位置传感器

D.爆震传感器

A.怠速

B.节气门全开，大负荷

C.减速断油

D.发动机起动

E.氧传感器失效