更多“国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:四缸汽油发动机一般不超过()kPa。”相关的问题
第1题
在正常工作温度下,大修后汽油机怠速运转应稳定,怠速转速应符合原设计规定,并能保证向其他工况圆滑过渡。()
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第2题
在正常工作温度下,发动机怠速运转应稳定,其转速应符合原厂设计规定,转速波动应不大于()。
A.100r/min
B.75r/min
C.50r/min
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第3题
汽油机在怠速运转时进气管内真空度很低。()
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第4题
怠速运转时,进气歧管的真空度一般应为30~50KPa。()
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第5题
汽车发动机二级维护前的检测项目中,在检测进气歧管的真空度时要求在发动机处于怠速运转转速为500---600r/min 时应满足()
A.真空度应为50-70kPa
B.真空度应为60-70kPa
C.波动值应不大于5kPa
D.波动值应不小于5kPa
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第6题
大修竣工汽油发动机怠速时,进气歧管真空度应在()范围内。
A.57-70kPa
B.41-60kPa
C.68-80kPa
D.30-50kPa
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第7题
国标规定,大修后汽油机在正常环境温度和低温(-18℃)时,应都能顺利起动,允许起动()次。
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第8题
国标规定,大修后汽油机的最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的()。
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第9题
处于怠速运转的发动机,达到正常工作温度状态下打开空调,发动机转速会()
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第10题
国标规定,大修后柴油机在正常环境温度和低温-10℃时,应都能顺利起动,允许起动()次。
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