核心网、数据网等主要行车设备故障，影响行车指挥，需立即要点停用，对故障设备进行查找处理。（)

设备管理单位登记停用设备处理故障时，登记停用设备的销记和对车站行车人员（调度员)登记故障内容的销记，应统一在登记停用设备相对应的作业项目栏内合并销记。（）

在处理CTC、TDCS设备故障时，以先单项设备后通道，先中心设备后车站等其他设备的原则进行，以确保调度所行车调度指挥的畅通。（)

设备故障处理、抢修应贯彻“先采取措施恢复有限条件行车、再逐步修复故障设备设施”的原则，尽量减少对运营的影响（）

设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。（)

正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,检调岗位组织抢修工作。（)

对行车设备故障进行处理时，应坚持确保安全、减少对行车秩序影响的原则，根据故障实际采取（)等方法，尽快恢复列车运行。

行车设备发生故障或不正常现象时，车站值班员应立即通知有关单位处理，并将下列哪些情况记入《行车设备检查登记簿》（）

发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障（）

运营期间的设备设施故障抢修应贯彻先采取恢复有限条件行车，再逐步恢复故障设备设施的原则，尽量减少对运营的影响。（)

抢险补修施工的定义：危及或可能危及行车安全或大幅降低行车效率的，须立即进行设备设施故障抢险补修的施工作业（）