更多“机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地后立即完成,以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端1km内被识别。()”相关的问题
第1题
塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。()
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第2题
进近管制室和区域管制室对离场航空器实施流量控制或其他调配的,应当尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中等待。()
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第3题
向进近航空器发布着陆许可后,管制员如果能确保在其飞越跑道入口前完成跑道穿越,可以允许地面航空器穿越同一跑道。()
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第4题
进近管制室可以授权塔台管制室根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。()
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第5题
如机场、机型和气象条件另有明确规定或航空器驾驶员申请,塔台管制室管制员可以允许航空器不使用全跑道起飞。()
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第6题
Ⅱ类运行时,进离场航空器使用同一跑道时,离场航空器起飞并飞越航向台天线时,进近航空器距接地点的距离应当不小于12km。()
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第7题
管制协调后,飞越移交点时间在进近管制室与塔台管制室之间相差超过5分钟,应当更正。()
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第8题
航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况
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第9题
《附件17》要求每一缔约国必须确保将由商业航空器载运的货物和邮件自进入机场直到该航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰。()
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第10题
以下()不是机场管制服务的范围。
A.航空器在机场交通管制区的空中飞行
B.航路飞行
C.航空器的起飞和降落
D.航空器在机坪上的运动
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