更多“航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况”相关的问题
第1题
管制协调后,飞越移交点时间在进近管制室与塔台管制室之间相差超过5分钟,应当更正。()
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第2题
进近管制室可以授权塔台管制室根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。()
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第3题
进近管制室和区域管制室对离场航空器实施流量控制或其他调配的,应当尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中等待。()
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第4题
离场航空器滑行时,地面席位管制员密切注意航空器位置和滑行方向,直到等待点或移交点,并将进程单移交给塔台管制员。()
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第5题
机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地后立即完成,以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端1km内被识别。()
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第6题
如机场、机型和气象条件另有明确规定或航空器驾驶员申请,塔台管制室管制员可以允许航空器不使用全跑道起飞。()
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第7题
塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。()
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第8题
在临时机场从事通用航空飞行时,交通管制责任由所在地的()确定。
A.空中交通服务报告室
B.塔台管制室
C.区域管制室
D.基地负责人
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第9题
机场跑道,滑行道只供航空器起飞,降落和滑行使用,如有特殊情况需作他用或有车辆行人通过,应当经过塔台管制室批准。()
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第10题
航空器在飞行区内推出、开车、滑行均由塔台负责、指挥()
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