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第1题
列车应按《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)和列车运行图规定的编挂条件、()或长度编组。
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第2题
遇天气不良、列车限速等特殊情况导致机车牵引力不足时,由本务机车司机向车站值班员提出加补或减吨申请并说明理由,减吨比值可根据具体情况减牵引定数的10%至20%()
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第3题
货物列车遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请,减吨比值可根据具体情况减不超过牵引定数的20%()
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第4题
货物列车遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请,减吨比值可根据具体情况减不超过牵引定数的20%。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
如甲站至乙站区段牵引定数为4000t,乙站至丙站区段牵引定数也为4000t,则甲站编组到达丙站的始发列车,经过乙站时的称呼是()。
A、改编列车
B、无调中转列车
C、部分改编中转列车
D、解体列车
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第6题
如甲站至乙站区段牵引定数为5000t,乙站至丙站区段牵引定数为4000t,则甲站编组到达丙站的始发列车,经过乙站时的称呼是()列车。
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第7题
列车重量应按______规定的各类型机车的牵引定数______。如列车重量未超过牵引定数______t(有特殊规定除外)时,无需征得司机同意,司机不得______。
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第8题
列车的重量(牵引定数)应符合()规定。
A.列车编组计划
B. 列车运行图
C. 《技规》
D. 《行车组织规则》
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第9题
百分之八十的管理不良来自沟通和协调()
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第10题
冬运期间凡因天气严寒,必须减吨时,铁路局管内的可根据具体情况按牵引定数减()
A、5~10%
B、10~20%
C、15~20%
D、20~25%
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