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[判断题]

列车在SM模式下,可以按照自动开启车门和手动关闭车门的车门模式进行开关门操作()

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第1题

列车在SM模式下,可以按照自动开启车门和手动关闭车门的车门模式进行开关门操作。()
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第2题

当列车在ATO/SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。

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第3题

列车在RM模式下,经过()个(LZB)轨道电路变化后,自动转为SM,如越过没有取消的停车点,而需要经

列车在RM模式下,经过()个(LZB)轨道电路变化后,自动转为SM,如越过没有取消的停车点,而需要经过()个(LZB)轨道电路的变化后才自动转为SM。

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第4题

自动折返是车门控制命令的发出者, ATO只在自动模式下执行车门开启。()
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第5题

BM模式组织行车时,列车车门无法自动开启,司机应人工开启车门()
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第6题

昆明地铁3号线采用()模式组织行车时,列车车门无法自动开启,司机应人工开启车门

A.CBTC

B.BM(后备模式)

C.联锁

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第7题

列车在车站司机发现有明显震感时,保持车门开启,将情况上报行调,根据行调指令执行,可以擅自动车()
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第8题

列车采用自动驾驶模式运行,满足开门条件下仍无法自动开启车门,同时人工手动开门也无法打开,是()故障。

A.整列车门无法打开

B.列车司机室侧门故障

C.单个车门无法打开或关闭

D.所有门关好指示灯不亮

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第9题

3号线车载信号系统,列车ATO模式下运行中,突然有一扇车门打开了,列车有何反应()

A.列车自动紧急制动

B.在司机的操作下,列车紧急制动

C.惰行

D.有相应提示,但不会紧急制动

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第10题

在ATS系统正常情况下,当列车采用ATP监督下的人工驾驶模式运行时,车门与站台门实现联动,列车进站停稳车门与站台门自动打开;列车车门由司机人工关闭(站台门联动关闭)后方可出站()
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第11题

电客列车以ATB模式自动折返出折返线至站台自动开启车门、安全门后,接车司机下车确认双门开启状态,返回司机室()

A.确认双门开启

B.激活主控钥匙

C.方向手柄置于向前位

D.主控手柄置于快速制动位

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